Акции Saietta (LSE: SED) сегодня вышли на рынок AIM . Производитель электромоторов нацелен на рыночную капитализацию в 102 миллиона фунтов стерлингов в первый день торгов. Но акции электромобилей могут вырасти намного выше, если они осуществят свои амбициозные планы.

Приклад электромобиля установлен на двигатель

Двигатели с осевым потоком в форме блинов могут быть установлены на колесе электромобиля. Они эффективны, но дороги. Saietta разработала запатентованный электродвигатель с осевым потоком, который, по ее словам, может производиться серийно по низкой цене.

Мотор Saietta AFT 140 оптимизирован для мотоциклов средней мощности и транспортных средств для доставки последней мили. Сайетта считает, что азиатский рынок, в частности, Индия, стоит взорвать. Легкие мотоциклы уже вездесущи на дорогах. А к 2030 году ежегодно на дороги могут выходить 100 миллионов новых мотоциклов, и, по прогнозам, 40% из них будут электромобилями. Эти новые электрические мотоциклы - это то, что Saietta хочет, чтобы двигатели работали.

Партнерство с Padmini, индийским производителем автомобильных запчастей, является частью плана Saietta по участию в электрификации мотоциклов Индии. Он будет партнером по производству и сбыту в Индии. AFT 140 настроен для работы при высоких температурах окружающей среды тяжелыми полезных нагрузок в течение относительно коротких расстояниях ежедневно. Двигатель будет низкого напряжения, что позволит обслуживать его лицам, не обученным ремонту высокого напряжения. Высокий крутящий момент, создаваемый двигателем, означает отсутствие трансмиссии, что снижает общую стоимость мотоцикла.

Для проезда на дорогах Индии электрических мотоциклов требуется новая инфраструктура. К счастью, это уже происходит. Тайваньская компания Gogoro уже объявила о партнерстве с крупным производителем двухколесных транспортных средств, чтобы доставить в Индию свою заправочную платформу для замены аккумуляторов. Домашняя зарядка, конечно, возможна, но сеть заправочных станций должна помочь ускорить электрификацию.

Цена акций Saietta

Итак, это складская история Saietta: у нее есть конструкция потенциально разрушительного двигателя с осевым потоком, идеально подходящая для потребностей рынка легких мотоциклов в Азии, в частности, в Индии, где у нее есть партнер, который помогает перемещать ее двигатели. Похоже, что рынок электромотоциклов растет, чему способствуют улучшения инфраструктуры и общие тенденции. Теперь компания хочет расширить производство, чтобы зарекомендовать себя как недорогой производитель электродвигателей для двухколесных транспортных средств.

А как выглядят цифры? Saietta получила валовую выручку в размере 37,5 млн фунтов стерлингов в преддверии сегодняшнего размещения акций. Частично это будет связано с проведением испытаний на долговечность в Великобритании (чтобы убедить покупателей в долговечности двигателя). Большинство из них пойдут на увеличение производства в Великобритании до 100 000 единиц в год в течение трех лет. Он увеличил свои доходы от ограниченного производства с 174 188 фунтов стерлингов до 870 966 фунтов стерлингов с 2020 по 2021 год. Но кроме этого, я мало что знаю.

Я не видел проспекта IPO Saietta. Он представил в Регистрационную палату только балансы. Это не редкость для новой ложи AIM, но это оставляет меня в неведении. Как бы мне ни нравилась Saietta и ее планы, я хотел бы получить дополнительную финансовую информацию, прежде чем покупать эти акции электромобиля для моих акций и акций ISA . В частности, я хотел бы увидеть некоторую информацию о ценах. Я подожду, пока увижу.

Читайте так же: